ビデオ: 通勤手当の支払いは義務なのか？【山梨県、静岡県の事業主様へ】 2026
ますます多くの雇用主が従業員に何らかの通勤給付を提供しています。自転車通勤からバンプーリング、駐車場、乗り継ぎパスに至るまで、毎日新たな可能性が生まれています。
そしてIRSは、雇用主と従業員の両方に対して、これらの給付の税制上の影響を検討しています。 IRSが行っていることのいくつかは、自転車やバンプールのようなエネルギー効率の良い輸送手段を促進することを意図しています。
その他の給付は、従業員、特に都市部の従業員を募集するインセンティブとして雇用主に含まれています。
コミューター・ベリフィケーション・ソリューションズは次のように述べています：
通勤者の便益を利用することにより、通勤、通勤、駐停車の費用を含む通勤費を最大40％節約できます。そして、企業は給与税で7.65％を節約することができます。
通勤費は一般的に課税対象外です。
基本的なことから始めましょう：あなたの家と仕事の間の通勤経費は、あなたが従業員であるかどうかにかかわらず、控除できません。ビジネス。
この資料では、このIRS規制の例外として、
雇用者が従業員にこれらの費用を払い戻す費用を控除できるようにすること、および
- 雇用主にこれらの払い戻しを課税上の便益として含めることを許可すること従業員に。これは通常、所得税の源泉徴収とFICA税の除外です。
- <！ （999）一般的な運送上の便益および制限
基本的に、これらの経費が適格であれば、従業員に対して税引前のドルになります。 2016年に有効なこれらの特典の限度額は、通勤用高速道路交通機関と乗り継ぎ券を組み合わせた場合の月額$ 999です。
有資格駐車場の月額255ドル。
月額合計510ドルまでは、認定された駐車場および交通機関/乗車券のために、従業員に税引前給付を支払うことができることに注意してください。
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駐車場の利点
有資格の駐車施設の場合、最大月額255ドルを従業員税から除外することができます。駐車場の便益には、従業員が大量輸送、通勤高速道路車両、またはカープールを使用して通勤する場所またはその近くの駐車場があり、従業員の自宅またはその近くの駐車場は含まれていません。 "
通過パス >通勤通勤手荷物の通行券と通話料は月額255ドルまでの資格があります。乗り継ぎパスとは、パス、トークン、運賃カード、バウチャー、または同様のアイテムで、成人6名（交通費を含まない。ドライバ。
控除対象/課税対象とは何ですか？
明確にするために、これらの便益に関する詳細は以下のとおりです。
雇用者からの便益。
あなたのビジネスは、有資格駐車場の場合は月額255ドル、有資格の場合は月255ドルの給付を従業員に与えることができます。これらの給付は、雇用主としてあなたに控除できます。
従業員の税引前収入
これらの輸送便益を提供しなくても、従業員が税引前所得として毎月限度額まで使用することを許可することができます。また、雇用者は、FICA税の源泉徴収額をこの額だけ減らすこともできます。
それは前述の7. 65％のコスト削減です。 自転車通勤給付
2009年の税法改正により、雇用主は特定の自転車関連費用を従業員に払い戻すことができます。さらに、法律は、雇用主にこれらの払い戻しを課税費用として従業員に含めることを要求していない。 自転車通勤者とみなされ、
自転車通勤者と見なされます。
家庭と職場の間の旅行の。
IRSの法律は、従業員がバイク通勤者であることを毎月バイク通勤従業員に月額20ドルまで払い戻すことを認めています。この利点は、自転車自体の費用を含めて、自転車による通勤のすべての「合理的な」費用に適用されます。この給付は、従業員がトランジットパスや駐車料金のような別の交通手段の便益を受ける月には提供できません。
あなたの会社がこの給付のために従業員を資格を与え、払い戻す方法はあなた次第です。そして、あなたは確かに年限240ドル以上の報酬を返すことができます、それは従業員に課税されるだけである。 S社員に対する給付除外 これらの給付は、2％の株主であるS社従業員には適用されません。
これらの通勤および輸送の便益の詳細については、IRS出版物15-B - フリンジの特典を参照してください。
国立交通研究センターのこの出版物は、輸送の便益に関する雇用者のための便利なガイドを持っています。免責事項：もちろん、これらの利点は複雑であり、この記事は税務上のアドバイスではありません。 IRSには除外事項と制限事項と資格があります。従業員にこれらの給付を提供することを検討している場合は、まず税務専門家または給付アドバイザーに確認してください。
