海兵隊の3つのリーダーシップ教訓

私の父は熱力学の修士号を取得したエンジニアです。彼は現在、Cumminsのエンジン会社から引退しています。何人かは、今ではRamトラックで見られる小さなディーゼルエンジンで何年も働いていました。お父さんは、財務計画、人事管理、労使関係、調達の効率などについて多くのことを知っていたが、クランクシャフトからピストンロッドを伝えることができなかったCumminsのシニアマネージャーにはいつも嫌に思っていました。

コア製品が次にどこに向かうべきかについての議論に知的能力をもたらすことはできませんでした。

彼らは管理することができたが、彼らを導くことはできなかった。

私の父親は、ベトナム戦争中、私は大学をやめ、海兵隊に入隊しました。 （パパは、1944年D-Day、172番エンジニアコンバット大隊でユタビーチのノルマンディーに上陸し、戦争を嫌う）。しかし、私が現役に過ごした10年の間、私は、指導者がドメイン専門家である必要性を含む多くの面で彼に同意するようになった。

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米国海兵隊の3つの競合する哲学：

F.スコット・フィッツジェラルド（Scott Fitzgerald）は、一流の知性のテストは、2つの反対のアイデア同時に念頭に置いて機能し、機能する能力を保持します。」海兵隊はこれをさらに進めています。専門知識に関しては、海兵隊員は3つの競合する哲学に固執しています。 1。すべての海兵隊員 <！海兵隊の専門分野にかかわらず、すべての海兵隊は最初に有能な戦闘銃士であると予想され、すべての将校は有能なライフル小隊の指揮官であることが期待されます。 他の米軍の軍事サービスとは異なり、すべての海兵隊員は、後に任される専門分野にかかわらず、基本的な歩兵訓練を一緒に行う。すべての海兵隊員は、同じ基本歩兵師コースを通過します。

私が最初に入隊したとき、私は3ヶ月間、手持ちの戦闘と基本的な小単位の歩兵スキルと戦術を将来の料理人、書記官、コンピュータ技術者、タンカー、人工兵、歩兵の隣に覚えました（私は無線オペレータ）。

数年後、私が中尉に任命されたとき、私は、パトロール、小ユニット戦術、および現代戦争における海軍歩兵ユニットの指導の要点を、将来の海兵隊のパイロット、弁護士、財政役人（私は歩兵に向かいました）。

このアプローチの根拠の一部は、すべての海兵隊員に水平レベルの基本能力を発揮することである。しかし、何の終わりまで？財務官、弁護士またはパイロットが地上戦闘で兵士を誘導する必要があるのはかなりまれです。そして、彼らに生存スキルを教えるはるかに効率的な方法があります。

いえ、重要な理由は、海兵隊の基本的使命とそれを実行する者について、すべての海兵隊員の間で敬意を払うことです。 1人のインストラクターが一度言ったように、「

海兵隊には2種類の雇用があります。あなたの仕事は地上の敵を閉じて破壊することです。敵。 3番目の仕事はありません。 "

我々はすべて、地上戦争の最も基本的な側面を学ぶことが期待されている。

そのトレーニングは、私たちをMBAがCEOになる資格以上に戦闘の専門家にはなりません。

しかし、このチームの精神によって海兵隊員たちは相互尊重を学び、より高いレベルの信頼につながるレベルの信頼を築きます。 2。すべての海兵隊員は、選択されたまたは指定された分野で最高のエキスパートになるために、歩兵マリンとしての基本能力に基づいて構築されることが期待されています。パイロット、インテリジェンスアナリスト、航空機修理技術者、歩兵リーダー - 誰もが彼の技術の絶対マスターである必要があります 。これは、「垂直専門知識」または「ドメイン専門知識」と呼ばれることがあります。それは、責任の各分野における詳細な機能の専門知識（特定の航空機の飛行、都市環境での戦い、または特定のタンクの修理、戦闘環境（ベトナムのジャングル、イラクの砂漠、アフガニスタンの山々など）での戦争にその専門知識を適用するために必要な専門知識を習得しました。

ビジネスリーダーと政治家は同じアプローチをとっていましたが、Lee IacoccaがFordの社長（そして後にChryslerのCEO）になる前に、彼は得ました産業技術の学位を取得し、エンジニアとしてキャリアを経て自動車業界のマーケティング・エキスパートを務めた結果、Ford Mustang、Lincoln Continental Mark III、Ford Escort、Mercury Cougarマーキュリーマーキス。 Sam Nunn（沿岸警備隊のベテランと民主党員）がジョージア州の上級副議長を務めた時、彼は上院軍事委員会のメンバー（そしてその後の議長）として25年間働いた。時間が経つと、彼は国家安全保障、外交政策、防衛分野で比類のない垂直的専門知識を開発しました。しかし、最近では、ビジネスリーダー、政治家、ウォールストリートの人々は、スマートで成功していて（そして時には金持ちである）、即時に資格を得て

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銀行業からヘルスケア、国家安全保障から輸送、知能、国際貿易などあらゆる分野に及んでいます。私は一般的な経営者（またはジェネリック投資銀行家のことであれば）が、ある日、消費者パッケージ商品製造業者とエンタープライズソフトウェア会社を「巧みに」リード（またはアドバイス）できることを正直に信じる方法を理解できない、ドッグフード会社、自動車部品卸売業者、ファッション小売業者によって販売されています。政治家が翌日の住宅に関する専門知識、次の軍事準備、次の国際貿易政策をどのように主張できるかは分かりません。彼らはどのようにして、チームが必要な専門知識なしで新しいクリエイティブなソリューションを実際に導くことができますか？彼らはできません。 3。個人的なチーム

私はブートキャンプに入った時から私の役員訓練のクラスを通して、また政治とビジネスにとっても重要な分野で継続的に3番目のレッスンが私に掘り起こされました。それは、リーダーが自分のドメインの専門家である他の人を尊重し、活用することです 。 共通の目的を持って進んで、よく指導され、統一された専門家チームにまとめられたとき、個人の専門知識は指数関数的に倍増する。

結論：

私のウォールストリート事業では、私は海兵隊の専門知識を心に留めようと努力しました。私は、私たちの会社の従業員が、個々の横断的な取引意思決定の専門知識を、私たちが提供する分野における真の専門分野の専門知識と組み合わせ、顧客に深い専門家のアドバイスを提供するチームとして一緒になって効果を倍増させることを奨励します。彼らは海兵隊員である必要はありません。彼らはただ海洋の原則を適用することを学ぶ必要があります。私たちの目標は、クライアントが目標を達成するのを助け、栄誉、献身、規律、そして誠実な奉仕で勝利することです。我々は、ドメイン専門家のチームとしてそれを行います。それは海兵隊の道です。

ケン・マーリンは賞を受賞した投資銀行マーリン・アンド・アソシエイツの創設者である 創業者であり、ウォールストリートで勝利する海兵隊の道（セント・マーティンズ・プレス）の著者です。