ビジネスにおける総所有コスト（TCO）の理解

大企業の世界では、購入者と売り手の両方にとって、総所有コスト（TCO）の概念は重要です。バイヤーとして、製品を購入する初期コストは、製品の保守とサポートの年間コストと比較して相対的に小さい場合があります。効果的な管理者は、製品の期待寿命を超えて予想される総所有コストを理解するために、製品を調査します。

売り手として、クライアントは通常、総所有コストの観点から競合他社との比較を行います。トップセールス担当者は、顧客のTCOに対する懸念を理解し、評価プロセスでバイヤーを支援するために、これをプロポーザルに組み込みます。

総所有コストの基本

総所有コスト（TCO）は、情報に基づいた財務的意思決定を支援するために設計されたものです。 TCOは、オブジェクトの購入価格を調べるのではなく、サービス、修理、保険など、製品の寿命中に発生すると予想されるコストなど、購入から廃棄までの完全なコストを調べます。 TCOは費用便益分析に含まれます。

<！ TCOは情報技術（IT）に関して頻繁に参照されますが、コンセプトは1950年代から1960年代にかけて定期的にエレベータで議論されていました業界。

専門家の中には、ナポレオンが「大砲の有効性や移動や修理の容易さなどの問題に非常に細心の注意を払い始めた時期と、 （999）総所有コスト（TCO）を計算するために最初の購入価格に追加する必要がある追加コストは、業界によって異なります。

情報技術ハードウェア。

TCOは、情報技術ハードウェアの購入に幅広く使用されています。ハードウェアのTCOの見積もりは、通常、保証外修理費用、年間サービス契約のコスト、ハードウェアを活用するために必要な追加ハードウェアおよびソフトウェアのコストを見積もります。 Webサービスプロバイダーの数が増え続けるにつれて、ITプロバイダーはこれらのプロバイダーからスペースを借りて、ハードウェアへの大規模な投資を排除し、結果として企業のソフトウェアアプリケーションを実行するために発生する年間コストとTCOを削減します。

従来のソフトウェアライセンス

ソフトウェア産業の歴史の多くは、初期費用（またはライセンス料）に加えて、年間のソフトウェア保守料を元のライセンス料の割合として計算してライセンスを購入しました。当初、この年間メンテナンス契約には、バグ修正と機能アップグレードが含まれていました。しかし、このタイプの永久ライセンスは、サブスクリプションベースのライセンスを利用して人気を失っており、クライアントは毎年、ソフトウェアを使用する権利を再購入します。

• 自動車産業 エドマンズ。 comには、減価償却費、利子、税金、手数料、保険料、燃費、メンテナンス、修理を車やトラックの購入価格に加算するTCO計算機があります。
• 金融業界。 多くのミューチュアルファンドおよび同様の製品は、四半期管理手数料および/または取次ぎ手数料を請求します。これらの間接費は、これらの投資の真のコストを計算する際に考慮する必要があります。
• TCO計算の考慮事項 提供のTCOを理解しようとするとき、次のニュアンスを考慮してください。
• 隠されたコストは常に懸念されます。たとえば、新しいソフトウェアパッケージでは、ユーザーの初期トレーニングと、新しいユーザーのための補足的なトレーニングが必要になる場合があります。 融資の方法は、TCOの詳細な計算に影響を与える控除、資本化費用、減価償却のための総所有コストと会計処理に影響します。購入に関連するすべての影響（および費用または控除）の完全な図を確実に得るために、会計または財務部門と協力してください。

労働コストを忘れないでください。新しい投資から効率を得て、全体の運用コストを削減できます。これらの効率のメリットは、実際のコストを実際に上回るか、または上回る可能性があります。逆に、投資の結果として追加の労働コストが発生する可能性があります。

総所有コストは、しばしば時間とともに変化します。理論的には、自動車の年間修繕費は年齢とともに上昇し、インフレに基づいて車を修理する費用も増加します。あなたは、車両の寿命にわたって予想されるコストの変化を考慮に入れてください。