レンタカーの仕組みは？

そこにいる多くの人々は、車をリースしないという考えを拒否しています。それは理解できる。 「リース」という言葉自体は、一時的で無差別なものでも、何かを思い起こさせます。そしてアメリカ人が個人的な関係を築くという目的があったなら、それは彼らの車です。しかし、実際には、リースを考慮したことのないほとんどの人が、プロセスを理解するための時間を実際にとったことはありません。

正直言って、そのプロセスはちょっと混乱するかもしれません。私はあなたのためにそれを分解してみましょう。

自動車リースの定義

リースとは、一方の当事者が支払いの代わりに何らかの物（土地、建物、サービスなどの物品）を特定の期間、典型的には定期的に、車のリースでは、搬送される物体は車両そのものです。リースとファイナンスの違いは、ファイナンシングでは所有する車両を実際に購入しているのに対し、リースでは決して車両を所有しておらず、契約期間の終わりに貸し手に返却する必要があるということです。

<！リースのメリットとデメリット

購入の代わりにリースを希望するドライバーは、主に2つの理由からそうする傾向があります。まず、リース期間中は保証の対象となる新しい車両を運転するため、通常のメンテナンス以上のものはほとんど必要ありません。第二に、リース車両の月額支払いは、通常、購入した車両のものよりも小さい。これは、リース料が、車両の完全価値ではなく、リース期間中の車両価値の減価償却費に基づいているためです。その結果、運転手は購入する余裕がある車よりも綺麗で高価な車両を借りることができます。

リースにも欠点があります。 1つは、借主の生涯にわたって、バイヤーよりも車両に多くの支出をもたらす可能性が高いことです。もう一つの欠点は、リース期間の終了時に、借り手はリース車両を売却しなければならない（または購入オプション契約により購入する - 下記参照）別のものを購入またはリースすること。だから、どのオプションが最適ですか？それはドライバーのユニークなニーズと好みによって決まります。

リースのプロセスと条件

コストは常に最終的なものであり、レンタカーのコストを計算する場合は少し複雑になります。そのため、リース契約で使用されている条件の基本的な理解が重要です。ディーラーと座ってリースプロセスを進めるときには、最も一般的な条項があります：

メーカー希望小売価格（<）>

これは新車の全価格ですまた、ステッカー価格として知られています。特定のモデルの需要が高いまれなケースを除いて、MSRPをダウンタイム、時には大幅にネゴシエートできる必要があります。確かにいつも試してみるべきです。あなたは、他の人が同じ車のために何を支払っているのか、オンラインで少し調べてみることができます。

• 資本化コスト（キャップ​​コスト）：

これは、MSRPからうまく交渉した基本価格です。キャップコストは、この時点で「リース価格」とも呼ばれます。この費用を決定するまでは、ディーラーにあなたが車両をリースする予定であることを知らせないようにするのは良い戦略です。また、リースを計画している場合は、MSRPを交渉できないとディーラーから通知された場合は、信じられません。キャップコストは、リースプロセスのほぼすべての人物と同様、常に交渉可能です。

• 残存価値：

これは、リース期間終了時の車両の卸売価格です。貸手は、過去の再販価額データに基づいてリースが作成された時点の残存価値を見積ります。

• 減価償却：

減価償却は、車両が新しくなったときの価値と残存価値の差です。別の言い方をすれば、リース期間中の車両価値の低下です。減価償却費は、リースの月額支払額の最も大きな部分を占めるものです。

• マネー・ファクターまたはリース・レート：

これは本当に異なる金利である。あなたがリースするとき、実際に起こるのは、リース機関がディーラーから車両を購入してからそれをあなたに貸し出していることです。マネー・ファクターは、毎月のリース料の2番目に大きな部分を決定するために使用され、リース期間中に資本を補充するために貸主が請求する金額を表します。他の金利と同様に、マネー・ファクターは、借手の信用度に大きく依存する。

• マイレージ手数料および料金：

すべての自動車リースの一部は、マイレージ・アロケーションとして知られている借主が年間に車両を運転できる規定の最大マイル数です。プライベート・ドライバー・リースの標準的なマイレージ・アロケーションは、通常、年間10,000〜15,000マイルの範囲です。運転手がマイレージ代金を超えると、$ 0からどこかの追加料金が請求されます。 10〜$ 0である。 25マイル。ここの数字はすべて当事者が交渉することができます。

• リース期間：

これはリース期間です。典型的なリースは2年、3年または4年であるが、短くても長くてもよい。リース期間は、通常、合計月数（24,36または48など）で表されます。

• 購入オプション契約：

これは、リース期間の終了時に車両を購入するオプションです。このオプションは、通常、リースの開始時に取られ、毎月の支払いに少額を追加します。販売価格もリース前払いに記載されており、しばしば残存価額と同じです。

• 前払い料金と料金：

車を借りる場合は、契約金、税金、ライセンス料、取得手数料、保証金およびその他。自動車の資金調達と同様に、より高い前払いは、毎月の支払いを低くすることを意味するかもしれません。

• 罰金と追加料金：

デフォルト手数料（延滞の場合）、早期解約手数料（合意した期間の前にリースを終了する場合）、処分費用（借主が購入しない場合リース期間終了時の車両）、および摩耗傷害賠償金などが含まれます。摩耗および裂傷は、リース車両の摩耗をカバーするために作られたもので、正常または妥当とみなされるものを超えています。

• 費用の計算

リース機関は、前払いおよび毎月の支払費用を計算するために、上で説明したすべての条件の数値を使用します。これらの費用が事前にどのようになるかを知るには、edmundsなどのいくつかのWebサイトの1つで利用可能なリース電卓を使用するのが最適です。 comとbankrate。 com。そして、すべての費用とほとんどの条件は交渉可能であることを忘れないでください。

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