内陸および海上交通保険

多くの企業は、物件をある場所から別の場所に移送します。ベーカリーは焼きたての新鮮なものをレストランに届けます。建物供給卸売業者は、木材などの資材をハードウェア店に運ぶために運送会社を雇います。エレクトロニクスメーカーは、コンテナ船を介して輸送される海外の部品を購入する。

輸送中の不動産は、輸送中にいつでも紛失、破損、盗難される可能性があります。

損失から身を守るために、多くの企業が交通保険を購入しています。トランジットカバレッジには2つの基本的な種類があります。 内陸輸送保険 は、陸上輸送された物品を対象としています。 海上貨物保険 は、海上輸送物を対象としています。

重要な乗り継ぎの用語

以下の用語は、通常、交通機関のポリシーに表示されます。これらの用語は、輸送業界で広く使用されています。

• 荷受人 これは商品が配送される個人または会社です。荷受人は、必ずしもそうではないが、しばしば商品の購入者である。
• 荷送人 この用語は商品の売り手を意味します。輸送プロセスは荷送人から始まります。
• 運送人運送人は物品の運送人である。運送業者は、運送会社、鉄道、または海上貨物運送業者であってもよい。 船荷証券
• 船荷証券は、荷送人と運送業者との書面による契約です。それは運送業者によって発行されます。出荷される商品と輸送条件について説明しています。船荷証券は、商品が運送（船舶またはトラック）に積載された証拠となります。それはタイトルの証拠ともなります。

内陸輸送

米国国内出荷の出荷契約には、

FOB （船上での無料）という用語と、都市名が含まれていることがよくあります。この用語は、商品の所有権（および損失のリスク）が売り手から買い手に移る時点を示します。指定都市は、出荷地点（起点）または目的地になります。 たとえば、ロサンゼルスの売り手から商品を購入したとします。あなたのビジネスはフィラデルフィアにあります。売り手が「FOB Los Angeles」という言葉で価格を引用した場合、荷物の所有権は輸送ポイント（ロサンゼルス）のトラックに積み込まれた後に渡されます。見積書に「FOBフィラデルフィア」と記載されている場合は、フィラデルフィアの目的地に到着後、商品の所有権を取得します。

所有者が買い手から売り手に移転するポイントは重要です。輸送中に不動産が破損した場合は、失った時点で不動産を所有している者には損害が発生します。販売契約の条件に応じて、これは買い手または売り手かもしれません。したがって、販売契約では所有権の移転が発生したことを明確に述べなければなりません。さもなければ、誰が損失の責任を負うかについて論争が生じるかもしれません。

不動産またはオートポリシーでカバーされていない

トラックで運送中に所有する不動産が損害を受けている場合は、商業用不動産または自動車保険に頼って損失をカバーできますか？答えはいいえです。

商業用不動産政策は、あなたの施設にある不動産をカバーするように設計されています。ほとんどの場合、輸送中の不動産の対象範囲は非常に限られています。

たとえば、ISOプロパティポリシーでは、輸送中に損害を受けた個人所有物に対して$ 5,000という制限があります。補償対象となる物件が所有、賃貸、または運営する車両にある間に損失が発生しなければなりません。適用範囲は、火災、雷、およびポリシーに記載されているその他の危険で引き起こされる損害のみに適用されます。

商用自動車保険は、車両に含まれる貨物を対象としていません。商用自動車賠償責任保険は、あなたが所有または運送している財産、またはあなたの世話をしている財産への損害を特に排除します。商用自動車の物理的損害補償は、被保険者自身の損害のみに適用されます。

キャリアの種類

米国内で出荷される貨物の多くはトラックで輸送されます。トラックは、民間運送業者、契約運送業者、または共通運送業者によって所有されてもよい。

民間航空会社

は自社のトラックを自社製品として運送する会社です。一例は、会社所有のバンを使用してパンを顧客に提供するベーカリーです。 契約運送業者は、契約を結んでいる特定の顧客のために商品を輸送します。たとえば、冷蔵庫は冷蔵庫の艦隊を所有しています。同社は、契約に基づいてサービスを提供している顧客のためにトラックを使用して食品を輸送している。一般的なキャリアは、一般の人々に輸送サービスを提供する運送会社です。それは、そのサービスを支払う人のために商品を輸送します。 国境を越えて商品を輸送する共通運送業者は、輸送中に発生する貨物の紛失または損傷に関する連邦法の下で責任を負います。運送人は、神の行為や荷送人による梱包不良など、特定の原因による損害については責任を負いません（999）。運送業者は、荷送人と交渉して、荷送人の損害賠償責任を軽減することができます。

保険適用範囲

内陸輸送保険は、米国大陸内の土地に輸送された不動産を対象としています。それは、海上を輸送される物件をカバーするものではありません 。 ほとんどの内陸交通政策は、自分の所有する財産をカバーしていますが、所有する車両ではその輸送過程です。ポリシーは保険会社によって大きく異なります。いくつかのカバープロパティは、雇用のために運送業者によって運送されています（一般運送業者または契約運送業者）。一部には航空輸送の適用範囲が含まれています。内陸輸送形態には幅広いバリエーションがあるため、ポリシーを慎重に読むことが重要です。

内陸輸送政策の大部分は、特に除外されていないリスクによって被保険財産の被害をカバーしています。

不適切な梱包 あなた、会社の社長または従業員による犯罪 昆虫、齧歯類、腐食、腐食

歯みがめ、チッピング、傷害または引っ掻き

• 戦争、核反応または核放射線
• 内陸輸送の対象地域を購入する際に、紛失または損傷した物件の価値がどのように決定されるかを理解していることを確認してください。ポリシーに応じて、値は次のいずれかに基づいている可能性があります。
• 買い手と売り手の間の契約で合意された合意値
• 財産の請求書価格
• 料金
• 海上輸送

海上貨物保険は、海上輸送された貨物を対象としています。このカバレッジは、海上輸送中に貨物を所有する当事者によって購入されます。販売条件に応じて、これは売り手または買い手かもしれません。

• 貨物政策には2つの基本的な種類があります。
• 航海政策
• は、単一の航海で移動する特定の貨物を対象としています。

オープンポリシー

は、保険契約年度中のすべての航海に出荷されたすべての貨物をカバーします。

海上貨物政策は、特定の危険または特に除外されていないすべてのリスクを対象とする場合があります。名前付き危機の方針は、通常、海の危機 によって引き起こされる事故を対象としています。これらは、風、波、沈み込み、他の物体との衝突など、海上輸送に伴う危険です。名前付き危険政策は、火災、爆発、噴火などの危険をカバーすることもあります。 インコタームズ ほとんどの海上貨物政策は、ある国から別の国へ旅行する商品をカバーするために購入されます。バイヤーと売り手は、しばしば数千マイル離れており、異なる言語を話します。販売プロセスを簡素化するために、国際商工会議所は、Incotermsと呼ばれる一連の標準出荷条件を作成しました。これらの用語は、国際配送のみに使用されます。彼らは米国国境内の国内貨物には適用されません 。

インコタームには通常、場所の名前が続きます。用語に応じて、場所は出荷ポート、宛先ポート、またはその他の場所になる場合があります。それぞれのインコタームは特定の意味を持ちます。 インコターム 意味

意味

輸送モード FAS 船舶に沿ったフリー

売り手は輸出品を払い、指定された港の船。購入者はその後の商品の責任を負います。

海上運送のみ	CIP	運送料と保険料 売り手は指定された場所に商品を配送し、保険料を支払う。買い手は配送後の商品の責任を負います。	すべての
ターミナル	に出荷されたDAT	売り手は、指定された場所で商品を輸送、配送、荷降しする責任があります。購入者はその後責任を負います。	任意の
	誰が貨物保険を必要としますか？	商品が売買されるとき、販売契約は、売主から買手に資産の所有権が移転されたことを示すべきである。所有権交換のポイントは、通常、契約に記載されたインコタームによって決定されます。例えば、「FAS」は、買い手が船の横に納品された商品の所有権を引き受けることを示しています。一旦当事者が商品の所有権を引き受けると、彼または彼女はまた、貨物の紛失または損傷のリスクを犯します。	CIPのようなインコタームのいくつかは、輸送中に物品を保証することを販売者に要求します。しかし、出荷条件のほとんどは、保険の対象については言及していません。これは、保険が必要でないことを意味するものではありません。船上での輸送中に物品の所有権を有する当事者は、それらに保険金を支払うことができます。彼または彼女は海上貨物のカバレッジを購入することによってその利益を保護する必要があります。
海上で輸送されるほとんどの貨物は、輸送用コンテナ内で輸送されます。航海が終了すると、コンテナ化された物件は列車やトラックに積み込まれ、最終目的地に運ばれます。伝統的な海上貨物政策は、貨物が船上に残っている間のみカバレッジを提供した。しかし、購入者または売り手は、物資が船に積み込まれる前および/または船積みが解除された後で所有権を所有することがあります。	幸いにも、多くの貨物保険会社は、海上貨物と内陸輸送保険の組み合わせを提供しています。倉庫から倉庫へのカバレッジを提供するポリシーが利用可能です。この適用範囲は、輸送プロセス全体に適用されます。それは、物件が売り手の敷地を離れ、最終的な目的地に達すると終了します。	キャリアプランニング エディタの選択 自然にローストを取り除く - 自家製ローチキラー 2026 家と庭でノミを取り除くベストな方法を購入する 2026 車の支払いを取り除く方法 2026 ミュージシャンとして音楽業界を始める方法 2026 投資を開始する 2026 でニッチマーケットファインダー 2026