トラックドライバーログブックを完成させる方法

これらのログアウトを満たすことで、満足しているか忘れやすいのは簡単です。ドライバーのログは、運輸省（DOT）によって毎日検査されていないため、継続的に脇道に置かれ、優先順位のリストから落ちる作業になることがあります。しかし、それは後であなたに連れて来ることができます。

毎日あなたのログを完成させてください。実際、Federal Motor Carrier Safety Administration（FMCSA）は、最後の義務ステータスの変更によりログが最新でなければならないと述べています。 DOTの役員は、紙のログが分に更新されていない場合でも、少し遅れてしまうかもしれませんが、やはりそうではありません。

DOT担当者は、何かがログに印刷されているだけであっても、ドライバがそれを記入しなければならないということを認識していないかもしれません。たとえば、要約セクションはFMCSAの要件ではありません。このような現実を考えると、基本的な情報しか持っていないペーパーログを購入することが重要です。ほとんどのトラックの停留所を含め、紙のログを購入できる企業は数多くあります。

Trucker Logsの要件

あなたのログに表示するために必要なものは次のとおりです。

Main Office Address、通常は自動車運送会社の会社住所。

• ホームターミナル。ディスパッチャが発行するアドレス。
• 故障または事故は、都市とともに適切な時期に文書化し、故障または事故が発生したことを明記する必要があります。
• 故障 または 事故 という単語は、ログは、発生する必要があります。

あなたのログ

• はあなたの署名を含めて見やすくなければなりません。 あなたのログは、連邦法に従い、13日以内に自動車運送業者に返送されなければなりません。 あなたのモーターキャリアは、これより早くログを入れさせる必要があります。
• 都市名 を完全に記入する必要があります。略語はない（すなわち、Indy、INは受け入れられない、インディアナポリス、INを読む必要がある）。 州を省略することがあります。
• 1日に複数の機器を運転する場合は、すべての機器をペーパーログに記載する必要があります。 あなたのペーパーログに加えられたすべての変更を 元に戻す必要があります。
• 訂正のためにペーパーログが返される一般的な理由
• アドレスフィールドが正しく記入されていません。
• 出荷文書がありません（2行のうち1行だけを記入してください）。 出発/終了都市（これは備考欄です。ログの下部にある から/

ではありません）

• 運転/勤務時間が間違って追加されました。
• ログブックの書式には追加情報のための余分な行がありますが、あなたはそれらを記入する必要はありません。その代わりに長いダッシュを置きます。ダッシュを入れることは、伐採の必要条件に関して役員ができるだけ最新ではないかもしれない路上査察の際に役立ちます。それは情報が不要であることを彼らに伝える。
• 紙のログを正しく記入することは、企業方針の問題ではなく、連邦法の問題です。サービス違反の時間帯は、オカレンスあたり$ 1,100から$ 10,000の範囲であればどこでもかまいません。あなた自身とあなたの会社を守るためにログを維持することについて勤勉にしてください。