公的または地方財政

公共財政（地方財政としても知られている）には2つの主な定義がある。 1つは、政府と政府機関の財務管理です。これらには、町、市、郡、州だけでなく、（個人所有者ではなく政府によって管理されているという意味で公的に所有されている場合など）を管理する公的機関も含まれます。例：

• 地区

<！ - 橋およびトンネル

• 空港
• 鉄道、バス、地下鉄およびフェリーラインなどの公共交通システム
• 地方の水システム
• 下水道システム
• ごみとごみの回収
• 公立電力会社
• 公営スタジアム、競技場、競技場、スポーツ施設
• 公園とレクリエーションエリア
• 第2は、債券発行の構造化とマーケティングを通じて政府と公的機関の資金調達を専門とする投資銀行業務と証券引受業務の支店である。

政府の財務管理

政府機関、政府機関、および当局との財務管理を含む公共財政の側面は、例えば以下のような専門知識を持つ人々を必要とする。

<！ - 会計士

会計士

財務会計士

• リスク・マネージャー
• 政府機関の資金調達では、政府機関の雇用者の財務管理者は、政策や法律を設定するために、
• 税金
• 利用料と通行料

罰金

• 借入
• 公共財政におけるゲームマンシップ
• 政府機関内の予算練習の古くてよく知られている機能は、ワシントン記念塔の税金、利用料金および/または通行料の引き上げに対する国民の反対を表明しながら、人件費と支出を保護する
• 税率、利用料および/または通行料の増加に対する国民の反対を軽くしている。

地方自治体の統合と合併

多くの州では、各レベルの政府および/または小規模事業体の層の拡散は、商品の一般的なインフレ率をはるかに上回る政府のコストの急増と、民間部門のサービス。一般的に提案されている救済措置は、他の公共機関の中で小規模な町や学校区を統合または合併して、管理上のオーバーヘッドと空きスペースをなくし、コストを削減することです。同様に、ゴミ拾い、道路整備、積雪などのサービスを外部委託または共有する規模のない小規模な町やその他の管轄区域では、高価な車両や設備が頻繁に空転する設備の資本コストを広げる動きがあります。さらに、近隣の町は、同様のコスト削減を試みて警察、火災および救助サービスを分かち合うことを求めるかもしれない。しかし、最近の研究では、地方自治体の合併や統合は、コスト削減の戦略としての期待に応えられないだけでなく、意図された効果とは逆の結果をもたらす可能性があることを示している。

ウォールストリート・ジャーナル

、2011年8月29日。

いくつかの小規模な政府の集団が、

小規模政府は、弁護士などの高額報酬の専門家を採用する傾向があります。 小規模政府は、匹敵する地位の賃金の尺度と給付（健康保険や年金など）が低い傾向があります。 小規模政府は通常、低賃金のパートタイマーによって満たされたポジションを増やしています。この記事で言及されていない小規模政府のもう一つの側面は、消防隊や救急車、救助隊、EMSチームなどの主要なサービスを提供する無償のボランティアに依存する可能性が高いということです。さらに、この記事で引用された研究者は、政府が合併すると、保有スタッフの給与と給付のパッケージが、統合前の最高賃金政府の水準まで上昇する傾向があることを発見した。さらに、スタッフとサービスの「調和」は、サービスのレベルが最も低い地域の住民に対するサービスの増加（ひいてはコストの増大）を招く傾向がある。結局、重複する管理者、管理者、設備の削減による節約は、大多数の労働者の補償の増加によって相殺されました。

イリノイ州政府研究費

• イリノイ州の公的資金の調査によれば、町の平均給与と比較して、郡の従業員は35％、市の従業員は46％多く、州の従業員は49％以上。郷区は、市町村では25％、郡では9％、州政府では31％であるのに対し、パートタイマーでは職位の77％が満員である。驚くべきことではないが、町の総支出は、1992年から2007年にかけてわずか17％増加し、市町村では50％、郡では66％、州政府では51％であった。もう1つの要因は、町には通常、他の階層の政府よりも居住者あたりの従業員が大幅に少ないということです。
• 他の州と同様に、イリノイ州の学校区の費用は、1992年から2007年の期間で74％増加し、非常に速くなっています。平均学区給与は町の給与よりも25％高く、その人数の23％がアルバイトです。
• イノベーション：

最近の財政革新の中には、最先端のプログラムを資金提供するために使われているが、納税者から民間投資家への失敗のリスクを移転させる社会的インパクト債がある。