あなたの旅客は、パイロットであっても、

安全な説明をしていないパイロットと小さな飛行機やヘリコプターに乗ったことがありますか？または、あなたは乗車のための第2のパイロットだったかもしれません。飛行中にどの飛行義務を扱うのか分からないままでした。

複数の航空機タイプで経験を積んだ経験のあるパイロットまたは乗客の場合、プリフライトブリーフィングはおそらく大したことではないでしょう。しかし、他の人にとっては、プレフライトブリーフィングの欠如は、最もリラックスした乗客の間でさえ、混乱、不快感、恐怖を促す可能性があります。

<！少なくともプリフライトブリーフィングがないと、航空機に快適な乗客とパイロット乗客の両方が、その特定の飛行にどのような役割を果たすのか混乱する可能性があります。

一部の乗客は、新しい飛行機で飛行することについての不確実性を隠すことにうってつけであり、ブリーフィングや快適であるか否かに関係なく、自信を出すでしょう。他の人は自分の不安を物理的に見せて、話すでしょう。それにもかかわらず、最初からすべての乗客があなたの飛行機を完全に快適にしたいので、乗客の説明がとても重要です。あなたのブリーフィングはあなたの乗客の快適さのレベルと経験に基づいて変化しますが、あなたがそれを完全にスキップしないようにしてください。専門的な安全説明会が行われると、誰もが気分が良くなります。

必要ブリーフィング：

乗客説明会に参加する必要がある要素があります。 FAAは、ブリーフィング中に少なくとも以下の項目（安全性の頭文字で簡単に記憶されている）がカバーされることを勧告している： - 少なくとも999、S 999、消火器および消火器消火器消火器消火器および消火器消火器および消火器消火器消火器消火器消火器および消火器消火器および消火器消火器および消火器消火器消火器消火器消火器および消火器消火器および消火器消火器

経験の浅い旅客

上記の項目に加えて、未経験の旅客がいる場合、あなたの飛行に特有の無数のものをカバーしていることを確認したいでしょう。ほとんどの場合、乗客の知識が豊かになればなるほど、快適になるでしょう。

• 航空機への入退場の方法 シートベルト使用、幼児拘束、ラップ・チルドレン・携帯電話使用などの特定のフライトの連邦航空規則を関連付ける
• または滅菌コックピットのルール。 地上の気象条件のようなもの
• 聞いている場合にラジオで聞くこと ナビゲーションに伴うもの、または空港のように見える方法
• 気分が悪くなったらどうするべきか 目立つ場所や見慣れた場所のように見えるかもしれない面白いもの。
• パイロット旅客機 航空機に2台目のパイロットを配備していても、簡単に要約する必要はありません。両方とも航空機と地方に精通しているかもしれませんが、別のパイロットで飛行する場合、責任の分担についてお互いを簡単に説明することが特に重要です。
• 誰が指揮のパイロットとして行動するでしょうか？緊急事態が発生した場合、パイロットは指揮命令を変更しますか？一方のパイロットはトラフィックを監視し、もう一方のパイロットは無線を監視しますか？誰が飛行の一部の間にコントロールになるのでしょうか？ 燃料停止、遅れ、気象条件を周回するための行動をとることについて、あなたが他の人と意見を異にするとどうなりますか？風がどれほど悪いか、飛行機が別の滑走路に着陸するのに十分なほど悪いかどうか、またあなたが目的地に着くときにはどこに駐車するのかといったパイロットの意見は珍しくありません。あらかじめこれらのものをすべて決定することで、飛行中にこれらのものにあなたの注意がそらされないように、飛行が円滑に進むのに役立ちます。

パイロットの乗客が実際に飛行機の緊急出口手順に精通していることを確認し、正常または異常なイベント中に飛行機を飛行している人が混乱していないことを確認します。

一方が安全パイロットで、もう一方がIFRアプローチを実践している場合は、コントロールと衝突回避の積極的な交換システムがあることを確認する必要があります。

最終的な考え方：特定の事例では、FAAは徹底した旅客ブリーフを要求するだけでなく、飛行開始時にプロフェッショナリズムのトーンを設定します。カジュアルになるので、時間のために安全ブリーフィングを控えるように誘惑されるかもしれませんが、パイロット乗客に座らせたくないので、2回考えてください。ブリーフィングを開始すると、最初からフライトの雰囲気が確立され、安全性の高いものにしたいと考えています。