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AMTは、航空機エンジン、補助動力装置、プロペラ、ローターシステム、パワートレーンシステム、および関連する機体およびシステム固有の電装部品の点検、保守、保守、トラブルシューティング、および修理を行います。
AMTは、燃料システムからさまざまな航空機の飛行制御に至るまで、すべてを固定し維持する、技術およびトラブルシューティングの専門家です。沿岸警備隊の航空任務はAMTなしでは不可能です。それは非常に重要な位置です。
給与と給付：
沿岸警備隊のAMTの平均給与は約50,000ドルです。沿岸警備隊の現役隊員として、完全な医療、歯科、生命保険、住居および食事代、毎年30日間の有給休暇、大学の授業援助および退職計画が含まれます。
位置と順位によって、一部の沿岸警備隊のメンバーは、現役時代に無償で世界中を旅する機会を得ます。
資格：
メカニックの適性
- メカニカルワークショップや機械ショップを通したメカニックのバックグラウンドはプラスです。
- 代数、幾何学、電子工学の学校のコースは役に立ちますが、必須ではありません。 ASVABを取得する：
- ASVABスコア
- の要件がAMTであることは、AFQT = 65またはAR + MC + AS + EIである= 220、最小ARは52です。あなたがASVABに慣れていない場合、将来の学問的および職業的軍事的成功を予測する軍事適性テストです。ASVABを服用するときは、慎重に指示を読んで耳を傾け、質問があれば質問してください。 ASVABはコンピュータで撮影され、テストを完了するために必要なキーはわずかです。誤って無効なキーを押した場合は、テスト全体が無効と見なされる可能性があります。
- 訓練：
AMT「A」スクールに参加する前に、AMTは訓練コースを修了し、司令官の推薦を受ける必要があります。 AMT "A"スクールはノースカロライナ州エリザベスシティーの航空技術研修センターで開催される5ヶ月コースです。
将来のAMTは、航空機保守の基礎コースと特定の航空機システムとトラブルシューティング技術を扱う上級コースを受講します。 AMTトレーニングでは、沿岸警備隊以外のキャリアのための準備もできます。 AMTとして、AMT上級教育プログラム（AEP）を申請することができます。申請と選考プロセスを通じて成功した少数のAMTには、少なくとも2年間フルタイムで大学に入学する機会が与えられ、航空保守技術の学士号または学士号を取得することができます。 関連民間雇用：
フライトエンジニア
航空保守監督
一般/商業航空メカニック
一般航空機検査官
航空保守指導員
- 航空機グラウンドハンドラ
- 上記の情報米国沿岸警備隊の礼儀