ビデオ: 約3分でわかるフランチャイズの歴史！！｜フランチャイズ相談所 vol.469 2026
彼の父親であるIsaac Merritt歌手 が1851年にIM Singer&Companyを設立したとき、John "Albert" Singerはわずか7〜8歳でしたが、その長い歴史の中で、シンガーマニュファクチュアリングカンパニー <！他の記事は、
Harper Method Shopフランチャイズシステムの開発のためのNYフランチャイズのパイオニアである初期のRochesterであったMartha Matilda Harperに王冠を置いた。しかし、国際フランチャイズ協会が2000年に彼女に最初のフランチャイズを宣言したにもかかわらず、Joanne Shaw（The Coffee Beaneryの社長兼共同設立者）も最初の女性議長に選出されたが、Harper氏は最初のフランチャイズではなかった。米国で最初のフランチャイズのタイトルは、実際に私たちの独立より前に開催されています…ベンジャミンフランクリン。
<！彼女のフランチャイジーのためのサポートシステムを開発し、彼女のサロンをブランディングする彼女のアプローチは、今日フランチャイズの不可欠な部分です。
1731：ベンジャミン・フランクリンは「共同パートナーシップ」に入る
<！技術的に米国はまだ生まれていないが、アメリカになるための最初のフランチャイズは、画期的で創造的な創業者の1つであるように思われる。ベンジャミン・フランクリン。彼の最もよく知られている発明には、避雷針、水泳池、二眼鏡、オドメーター、夏時間、Franklin Stove、脚立に変換された図書館椅子、柔軟なカテーテルなどがあります前に使用）。彼はまた1761年にベートーヴェンとモーツァルトの両方が作曲したガラスアルモニカと呼ばれる楽器を発明した。彼は私たちに電気の特性の最初の理解を与え、国の最初の病院を設立し、大西洋の温度をチャート化し、アルバニー計画を起草し、独立宣言を共同執筆し、何らかの形でこれらの海岸の最初のフランチャイズシステム。フィラデルフィア市では、1731年9月13日、ベンジャミン・フランクリンは、サウス・カロライナ州のチャールズタウンでの印刷業の運営のための共同パートナーシップのためにトーマス・ウィットマーシュと契約を結んだ。 FranklinがWhitmarshと結成した印刷工場は、サウスカロライナ州のガゼットを出版しただけでなく、彼のPoor Richard's Almanacを含むフランクリンの著書の多くのローカルプリンタでもある。共同パートナーシップ協定では、6年の任期中、「印刷された作品の印刷および廃棄の事業は、前記のThomas Whitmarshおよびその作業部が行った管理、運営および監督の下にあるものとする」彼の経費でWhitmarshはまた、フランクリンから印刷物を購入する義務を負っていました。「Thomas Whitmarshは、前述のBenjamin Franklinに所属するものとは異なる他の印刷物との共同事業の期間中には使用しません。 「ウィットマーシュは、他のビジネスではなく印刷であることを期限に約束していました」と述べています。フランクリン氏は、フランクリン氏がこのような制限を課すことはなかった。
この期間中、フランクリンは植民地支配総長を務め、植民地全域のニュースの配信を大いに制御することができました。ルイ・ティモテ（1733年）、エリザベス・ティモシー（ティモテ）、ルイ・ウィドウ（1739年）、ピーター・ティモシー（ティモテ）、エリザベスの息子（1747年）など、植民地全域の他のプリンターと同様の共同パートナーシップを締結しました。 ）、James Parker（ニューヨーク）、Thomas Smith（アンティグア）、Benjamin Mecom（アンティグア）、James Franklin Jr.、Ann Franklinボストン・イブニング・ポスト
を出版したJohn Henry Miller（Lancaster、PA）とThomas Fleet（Boston、MA）フランクリンは、ジョージア州ノースカロライナ、ドミニカ、ジャマイカのキングストンにフランチャイズを新たに設立しました。また、フランクリンが後の年にカナダとイギリスで同様の取り決めを開始したという記録もある。<！フランクリンの収入のかなりの部分はフランチャイズ店舗のチェーンから得たものです。フランス人がいなくても、今日は米国が存在しないということはほとんど疑いがない。フランクリンがフランチャイズから得た収入がなく、何年も彼を支えていなかったとすれば、米国は存在しなかったかもしれないという主張ができる。
<！フランクリンは、私たちの国家が成長するにつれて、フランチャイズを使用するだけではありませんでした。現代の商業フランチャイズと非常に似通っていると思われる政府の独占および初期のビジネス関係に関して、初期のアメリカのビジネス史上には多数の参考文献があります。これには、米国、英国、ロシア、インドでの蒸気船のロバート・フルトンのライセンス供与、軍事拠点の一般店舗、および独占的領土やその他の権利が付与された家畜やその他の商品を販売する特定の市場のライセンス供与が含まれる。
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拡大と欲望 人的資本と金融資本の限界 フランチャイズの歴史は、長い歴史のなかで、フランチャイズの成長を促してきました。大きな距離を克服する必要性フランチャイズの使用は、おそらく中世の前に、教会の拡大と中央政府の統制の早期の方法として捉えることができます。いくつかの歴史家は、フランチャイズがローマ帝国以前に戻ってくる可能性があると書いており、近代的な輸送とコミュニケーションの欠如と結びついた大規模な領土管理の必要性を考えると合理的な仮定である。 Lloyd Tarbuttonは、彼の著書「999フランチャイズ：The How-To Book
」の中で、紀元前200年に中国に最初のビジネスフォーマットフランチャイズを行ったフランチャイズと封建制
フランチャイズは、教会内を含む強力な個人に土地の権利を付与しています。これらの土地補助金と引き換えに、貴族と教会職員は、軍隊を設立することによって領土を保護することが義務付けられており、税金を設定して徴収し、その一部は王冠に支払われた。農業社会であったため、土地を支配することは大きな力をもたらし、王族が土地を所有して働く権利やその他の専門的および商業的活動のためにロイヤルティを王族に支払った封建制度の基礎となった。次に、貴族たちは地元の農民や臣民の間で土地を分けた。土地の農民や臣下は、彼らが栽培した作物や彼らが狩った動物の一部としてその権利を支払った。この政府統制システムは、1562年にトレント評議会で禁止されるまで英国に存在した。政府のフランチャイズと植民地主義
1492年に新世界の発見によってもたらされた経済的機会とともに、新興の国際的な取引機会、政府、民間企業はフランチャイズを活用して、特にアジアやアフリカを中心に遠距離の支配権を拡大し、管理しています。は、1602年にオランダのフランチャイズ加盟国として設立され、アフリカの南端にあるGood Hopeの岬と南アメリカの南端のMagellanの海峡との間で貿易を行っています。同社の株価は当時650万人のギルダーで評価されていた。主権国家としてほとんど行動して、彼らはケープタウンから現在インドネシアにいたるまで東へ押し進め、ポルトガル人の領土を征服し、1619年にジャカルタに本部を設立し、日本との貿易の拠点とした。
1641年、オランダの東インド会社は、スパイス取引に侵入しようとする英国の試みと戦い、西へ向って新世界を探索しました。同社は、イギリス政府の加盟店である英国Muscovy Companyの元従業員であったキャプテンHenry Hudsonのサービスに従事しました。ハドソンが北東航路を発見したことで、オランダはニューヨーク州北部のハドソン渓谷を航海していた。しかし1799年までに、運命はオランダの東インド会社に逆転し、彼らは破産申請した。彼らの資産はすべてオランダ共和国によって引き継がれました。
- 英国のジェームズ1世は1606年、バージニア州に入植者を連れてその地域を征服するためにクリストファー・ニューポート大尉を雇った
- ロンドン・カンパニー
- にバージニア州の独占権を与えました。彼らは1606年12月にロンドンから帆を降り、1607年4月26日に上陸しました。キャプテン・ジョン・スミスがニューポート艦長に続き、ジェームスタウンという名前のニュー・ワールドで英国初の常設決済を管理しました。植民地は苦労し、ジェームスタウン自体はPowhatan Indian Confederacyが率いる1622年の虐殺で犠牲にされたが、周囲の前哨基地の347人が殺された。 1624年にロンドンの会社によって課せられた管理ミス・マネージメントジェームズ1世は憲章を取り消し、バージニア州の植民地を直接的に英国統制下に置いた。新世界における英国とヨーロッパの権力による多くの植民地化と探検は、同様の「フランチャイズ関係」の下で行われた。
商業フランチャイズの起源 商業フランチャイズは1899年代の 世紀のロンドン醸造所業界では、製品の下流流通システムを構築するために「タイハウスシステム」を使用していたが、醸造所からの資金援助と引き換えに、酒場オーナーはスポンサー醸造所からビールとエールをすべて購入することに合意した。 「縛られた家のシステム」は今日も英国で続き、植民地でBenjamin Franklinが使用している共同パートナーシップ構造に似ています。また、今日の米国では、伝統的な商品名や商品名フランチャイズに似ています。
交通機関のフランチャイズ先送り
1800年代半ばまでに、鉄道の拡張とA mericansの成長のモビリティは、レストランチェーンの設立に影響を与えました。フレデリック・ヘンリー・ハーベイ（Frederick Henry Harvey）という英国人が1850年頃にアメリカで最初のレストランチェーンを設立しました。最初のレストランは内戦で失敗しましたが、1876年にハーベイ・ハウス
アチソン、トピーカ、サンタフェ鉄道。鉄道は乗客のためにデポレストランを開設したいと考えていたし、Harveyにレストランの所在地と無料輸送を提供した。 1887年までに、12,000マイルに及ぶアチソン、トピーカ、サンタフェの各線に沿って百マイルごとにハーベイ・ハウス・レストランがありました。ハーヴェイは品質管理を強く信じ、レストランへの定期的な現地訪問を行い、フランチャイザーによって今日使用されているのと同様のサービスを提供した。ハーベイ・ハウスのチェーンは、会社所有のものでしたが、Harveyが学んだ教訓の多くは、今日私たちが知っている標準的なフランチャイズシステムの一部となっています。
世紀の終わりには、ガラスびんで完成品を輸送するのにかかるコストが高かったため、清涼飲料水は地元の産業に瓶詰めされていました。
Coca Cola
のような清涼飲料水メーカーは、フランチャイズにシロップ濃縮物を出荷し、厳密な処方やプロセスで地元のフランチャイズをボトルに入れる必要があるため、離れた市場で製品の品質を管理し、企業所有の開発が必要とする資本であった。加盟店はコカ・コーラの式と貴重な商号を使用する権利を取得し、ボトラーはその時間に成長を制限した輸送問題を克服することができました。 1901年、コカ・コーラはジョージア・コカ・コーラボトリング社にフランチャイズ契約を交わしました。
第一次世界大戦後、自動車の進歩は別の食事の革新を促しました：ドライブインレストラン。 1919年、ロイ・アレンは薬剤師からルートビールのレシピを購入し、カリフォルニア州ロディに最初の店をオープンしました。 2年後、アレンは彼のルートビールをフランチャイズし、1922年に A&W Root Beer の生産を開始するために、彼らの才能（およびイニシャル）を組み合わせたルートビールメーカーFrank Wrightと提携しました。
1923年、Allen and Wright最初のA&Wドライブインレストランをオープンし、国内初のフランチャイズ路傍レストランのシステムを構築しました。拡大する資本を必要とするアレンは、1924年にフランク・ライトを買収し、
A&W Restaurant コンセプトのフランチャイズを開始しました。 A&Wレストランは、 "トレイボーイズ"によって提供された革新的な車側サービスを提供し、その後ローラースケートに女性用サーバーまたは "カーホップ"を追加しました。 カーリーサービスとタマネギで調理された革新的なハンバーガーを提供するビリー・イングラムとウォルター・アンダーソンは、1921年にカンザス州ウィチタで最初の
白い
キャッスル ドライブ・スルーを開いた。ホワイトキャッスルは、特に広告や割引マーケティング、食品を暖かく保つための取り出し包装、折り畳まれたペーパーナプキンなど、クイックサービスレストラン業界の多くの基準を生み出しました。 1920年代には、マサチューセッツ州クインシーでハーバード・ディアリング・ジョンソンが薬局を買収し、彼の
ハワード・ジョンソン レストランで、限られた料理のメニューとともに3種類のアイスクリームを販売し始めました。ハワード・ジョンソンは、1935年にReginald Spragueに最初のフランチャイズを授与され、長年にわたり、メニューには28種類のアイスクリームが含まれていました。ペンシルベニア州ターンパイクで最初のターンパイク契約を締結した同社は、オレンジ色の屋根とその名前とロゴを持つパイロンの看板が特徴的な路側の存在を開発しています。 ケンタッキーフライドチキン
（1930年）、 ケンタッキーフライドチキン など、多くの伝説のフランチャイズチェーンがフランチャイズオペレーションを開始しました。
Carvel （1934）; アーサー・マレー・ダンス・スタジオ
（1938）; デイリークイーン （1940）; Duraclean
（1943）; Dunkin Donuts （1950）;
バーガーキング （1954）; McDonald's （1955）;そして （1958年）のパンケーキの国際家。これらの初期の先駆的なコンセプトの話は、長年にわたり多くの書籍の基礎となっており、それに続く多くの食糧サービスチェーンで明らかになった教訓です。 初期のレストラン開拓者の革新は今日もフランチャイズに影響を及ぼしていますが、1900年代の自動車産業と成長を遂げた国の動きは、これらの初期のレストランチェーンが成長する必要性と必要性を生み出しました。 製造品とサービスフランチャイズ 最も初期の非食品フランチャイズは、製造業者がフランチャイズを通じて製造品のライセンス販売およびサービス場所を確立した関係であった。これは、 McCormack Harvesting Machine Company で、Harper Methodサロンで限定的に、そして後に自動車とオイルフランチャイズで見ることができます。 米国産業革命は、消費者の需要に貢献するだけでなく、より長い距離で効率的かつ費用効果の高い方法で製品を販売し、配布する必要性を促し、消費財の大量生産をもたらした。フランチャイズ前に、工場の直接販売、薬局、ダイレクトメール、旅行セールスマンなどの非ブランドの店舗を通じた販売など、多くの販売および流通方法が試されていました。これらの方法はすべて、製造業者の下流の流通ニーズを達成するには不十分でしたが、現地販売担当者の使用が最も効果的でした。シンガーソーイングマシンカンパニーはフランチャイズではないが、社有のオフィス内でローカル管理の方法を採用して、各店舗がローカルマネージャーのように見えるようにした。 ほとんどの初期フランチャイズは製造業者であった。 Harper MethodやRexallのように、主にサービスベースのシステムでした。 1902年、Louis Liggettは40の独立したドラッグストアの製造協同組合を結成し、それぞれが4,000ドルを投資して Rexall Drug Store チェーンの製造協力を開始しました。第一次世界大戦後、Rexallの協同組合はRexallの商標名で独立所有の小売店をフランチャイズし、フランチャイズにブランドのRexall製品を供給し始めました。 Rexallがフランチャイザーとして提供した主なサービスは、フランチャイズのために製品を効率的に購入し、配布する能力であり、必ずしも企業製品を販売する能力ではありませんでした。 ゼネラル・モーターズ は、1898年にデトロイトのウィリアム・E・メッツガーに最初のフランチャイズを販売した。フォード自動車は1903年にディーラーで販売され始めました。フランチャイジーを選定して独占的な地域を提供することで、ゼネラルモーターズやフォードなどのハードメーカーは、自社製品を効果的に、効率的に、長距離で市場に投入することができました。石油会社は急速に追随し、急速に拡大する内燃機関に対応するためにフランチャイズガソリンスタンドを米国全土に設置しました。 Hertz は1925年にレンタカーフランチャイズを開始しました。 Avis
（1946年）。
Western Auto Supply Company
フランチャイズの設立に伴い、フランチャイズの最大の革新は1909年に始まりました。その時までに、フランチャイズ企業は業界経験を持つフランチャイジーを探していましたが、ブランド製品の供給を除いて、重要なビジネス関連サービスを提供していませんでした。 HarperのようなWestern Autoは、販売代理店ではなく、フランチャイジーの製品販売のマークアップに頼っていましたが、現場の選択と開発、小売りトレーニング、マーチャンダイジング、マーケティングなど現代のフランチャイザーと同じサービスの多くをフランチャイズに提供しました援助、およびその他の継続的なサービス。ウェスタンオートはまた、多くのフランチャイザーが今日行うように、業界経験のないフランチャイズを求めていました。 第二次世界大戦後のフランチャイズブーム フランチャイズは第二次世界大戦の前に着実に成長しましたが、戦争が終わるまで本当に爆発的な成長は起こりませんでした。フランチャイズは、消費者需要の逼迫、利用可能なフランチャイズ、退役軍人からのアイデア、分離給与とGI請求書によって提供される資本を活用して、戦後の1950年代の強力な経済力として浮上しました。フランチャイズの成長は、財産所有者が現代フランチャイズに不可欠な第三者とのライセンスを安全に入れることを可能にするFederal Lanham（商標）法の1946年制定を通じてさらに進歩しました。いったん潜在的な起業家が知的財産のライセンスに自信を持ってしまうと、ますます多くの人がフランチャイズの機会を提供して投資を始めました。
1950年代と1960年代、フランチャイズブームはほぼ神秘的な成長を達成しました。自動車のアフターマーケット（
Midas Muffler 、 Lee Myles
）、ホテル（Holiday Innと Sheraton ）などの便利な商品とサービスのフランチャイズは、 （ 乳製品クイーン 、 テイスティフリーズ
、 ジュリース ）、コンビニエンスストア（
7-Eleven
ダンヒル人事<999>、
パールビジョン 、 H&Rブロック ）、ランドリー・ドライクリーニング（ ロト・ルーター ドライクリーニング（Martinizing Dry Cleaning） ）。 リチャードとモーリス・マクドナルドは、1952年にフランチャイズを開始し、1953年にアリゾナ州フェニックスのフランチャイズが開設されたGeneral PetroleumディストリビューターであるNeil Foxにフランチャイズ契約を結んだ。2番目のフランチャイズはパートナーRoger Williamsと "Bud" Landon 1953年にはDowny、Californiaの所在地になった。1954年になって、Ray Krocは、カリフォルニア州とアリゾナ州の特定の市場の外でMcDonald'sの兄弟からフランチャイズ権を999マクドナルド社を設立しました。 1958年までに、マクドナルドの兄弟レストランとフランチャイズに加えて、合計34のマクドナルドレストランがありました。 1959年末までに、チェーンは102のレストランに成長しました。 Ray Krocは1961年にMcDonaldの兄弟を買収しました。1965年に公開されたとき、1000の拠点がありました。株式はその日22時30分に開かれ、30日に閉鎖され、50で最初の月が閉鎖された。同じ10年間、Nate Shermanの Midas Muffler は400拠点、Kemmons Wilsonの Holiday Inn は1000拠点、Jules Ledererの Budget Rent A Car < が500番目のフランチャイズをオープンしました。 フランチャイズのこの急速な成長は問題なしには起こりませんでした。 1960年代後半までに、花はバラバラを離れました。多くのフランチャイザーは、健全なフランチャイズシステムを運営し、フランチャイズにサービスを提供するよりも、フランチャイズの販売に重点を置いていました。当時の多くのフランチャイザーは、フランチャイズを引きつけるために使用した約束に虚偽の表現をした。いくつかは有名人の名前と裏書の使用に基づいて販売活動を行っていました。それらのフランチャイズシステムの多くは失敗しました。存在しなかった概念のためにフランチャイズを販売した人もいます。 フランチャイズ規制とFTC規則<909> フランシス規制は50年代、60年代、70年代の問題のなかで浮上し始めた。 1968年にカリフォルニア州の開示法が成立し、さまざまな州がフランチャイズの提供と販売を規制する法律を制定しました。一般的に、これらの法律は、売却に先立って、フランチャイザーが潜在的な加盟店に、機会に関する特定の情報を提供する開示文書を提供することを要求しました。米国連邦取引委員会（FTC）は、1979年の夏までに、フランチャイズおよびビジネス機会ベンチャー（FTCルール）に関する連邦取引委員会の貿易規則規則を発行しました。これは、米国のフランチャイザーに、米国全域で最低限の開示要件を設定しています。 事前販売開示規制の出現は、米国におけるフランチャイズの成功の最も重要な理由の1つです。フランチャイズ関係にはまだ緊張があり、常にそうであると思われるが、フランチャイズとフランチャイズの間の典型的な問題は、現在のところ、その関係の管理を中心としており、フランチャイズの提供方法はほとんどない。 フランチャイズの過程をたどることは、歴史と進化の違いを示しています。 歴史 は、過去に何が起こったのかを記録した文書であり、もはやそれはありません。 進化 は、何年にもわたって絶えず変化し続けており、現在の形と将来の進路を変え続ける進行中の現象の追跡です。フランチャイズの進化が、アイデア、ビジネスコンセプト、経済全体のプロセスの真の革命でもあることは、誰も疑うことはありません。 革新的な企業とそれをリードしてきたパイオニアによって生み出された現代フランチャイズの進化は、それ自体エキサイティングな話です。まだ想像もつかない新しいコンセプト、新しいビジネステクニック、国際的な拡大によって活気づけられた未来は、フランチャイズの継続的で成長し続ける冒険に、よりダイナミックな章を加えることを約束します。 将来のクローズノート。 1993年にリリースされた映画「The Demolition Man」では、21世紀半ばに極低温の睡眠から目覚めるシルベスター・スタローンが夕食の「高級レストラン」に連れて行かれました。彼が車に乗ってレストランに引っ張っていくうちに、カメラは「Taco Bell」という看板を明らかにする。 1980年代に作られたスタローンのキャラクターは、「タコベル、私は素晴らしいレストランに行くと思っていましたが、これは間違いですか？彼の運転手が答えたのは、「まったくではありません。大フランチャイズ戦争以来、すべてのレストランは現在、タコベルです」。